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其中，会议纪要指出“依法确定责任主体”：卖方机构未尽适当性义务，导致金融消费者在购买金融产品或者接受金融服务过程中遭受损失的，金融消费者既可以请求金融产品的发行人承担赔偿责任，也可以请求金融产品的销售者承担赔偿责任。此外，会议纪要强调“依法分配举证责任”：即在案件审理中，金融消费者应当对购买产品或者接受服务、遭受的损失等事实承担举证责任。卖方机构对其是否履行了“将适当的产品（或者服务）销售（或者提供）给适合的金融消费者”义务承担举证责任。

开源证券表示，从2018年上半年来看，各大车企双积分比例相较去年同期有较大幅度的提升。在此背景下，新能源汽车产业链龙头型企业将凸显竞争潜力。在行业竞争日趋激烈的背景下，产业投资机会主要集中在产业链龙头型企业：一是，资源优势突出的锂电上游材料企业；二是，拥有规模优势、技术门槛高并进入新能源乘用车供应链的标的；三是，具有规模竞争优势的龙头型整车企业。

从三季度来看，大金融行业的表现强势。一方面吸引了更多投资者的关注，另一方面也扩增了板块的市值水平，在其它行业整体表现疲软的背景下，主动股票型、混合型基金大幅提升金融板块的配置力度。而家电、电子元器件、医药和传媒等行业三季度表现欠佳，股价持续下行，在市值缩减和机构减持的双重影响下，季末市值占比滑坡严重。

责任编辑：贾振飞 2031864307马总理称应摒弃意识形态差异寻求合作 外交部：奉劝有些人认真听听5月31日，外交部发言人耿爽主持例行记者会。会上记者问：据报道，马来西亚总理马哈蒂尔出席第25届“亚洲的未来”国际交流会议期间表示，我们应摒弃意识形态差异，和各国建立友好关系、寻求合作。现在的中国越来越开放，东西方文化和政治体制应相互借鉴和促进。中方有何评论？

罗彬也认为，如果有共享电单车他愿意尝试，但更多时候还是倾向于使用自己的电单车，“因为使用率高，自己有一辆会更方便。”在“找电驴”创始人郭华南看来，新国标落地之后，电动车锂电池基本上能用3-5年，对消费者来说，买一台电动车成本如果均摊到每年来看相对较低，消费者对共享电单车的接受度和消费动力还有待观察。

共享单车的斗争已经落下帷幕，滴滴、美团、阿里分别整合了各大共享单车公司，而在单车之外，电单车也是两轮出行领域的重要组成部分。“单车就像快车，而电单车更像专车，电单车的体验相比之下会更好也更舒适”，在梁辉看来，电单车比单车更有想象空间的地方在于，在未来，智能化也可以和电单车相结合，许多智能汽车的技术可以迁移到电单车上来。